Berliner Tageszeitung - "Leasing social": déjà 80.000 pré-inscrits pour 25.000 voitures électriques

"Aujourd'hui, 80.000 personnes se sont inscrites sur la plateforme pour demander à être recontactées, ce que nous avons fait", a déclaré la ministre sur franceinfo.

"Nous avions effectivement réservé 25.000 véhicules et je peux vous dire que j'ai recontacté les constructeurs", a-t-elle précisé.

Le ministère de la Transition énergétique a précisé que ces personnes s'étaient pré-inscrites sur la plateforme mon-leasing-électrique.gouv.fr pour recevoir des informations, sans signer de commande ferme.

Pour que les foyers les plus modestes aient accès à l'électrique, l'Etat a lancé en décembre 2023 un dispositif de location avec option d'achat (LOA) à moins de 100 euros pour les citadines, et 150 euros pour les familiales (hors assurance et entretien).

Ce dispositif est ouvert dans un premier temps aux "actifs gros rouleurs" (qui roulent plus de 8.000 kilomètres par an ou habitent à plus de 15 km de leur lieu de travail).

Sans apport initial, la location est prévue pour trois ans, renouvelables une fois. L'Etat finance chaque location à hauteur de 13.000 euros.

Cette LOA sera ouverte à terme à la moitié des ménages les plus modestes, dont le revenu fiscal de référence par part est inférieur à 15.400 euros.

Les constructeurs ont déjà lancé des offres à prix cassés sur des voitures avec des autonomies les limitant aux trajets du quotidien.

Renault brade sa petite Twingo électrique (fabriquée en Slovénie) à partir de 40 euros par mois, entretien compris.

Du côté du groupe Stellantis, Citroën annonce sa future ë-C3 à partir de 54 euros, Fiat loue sa petite 500e à partir de 79 euros par mois, et Opel son petit SUV Mokka, fabriqué en France, à 119 euros.

"Stellantis m'a confirmé qu'ils étaient prêts à mettre des véhicules complémentaires si effectivement les Français étaient au rendez-vous de cette promesse", a indiqué Agnès Pannier-Runacher.

Le leasing est aussi ouvert aux véhicules d'occasion de moins de trois ans et demi, et au rétrofit qui consiste à électrifier des voitures thermiques: la start-up Lormauto doit livrer à partir du printemps 2024 d'anciennes Twingo.

O. Joergensen--BTZ