Berliner Tageszeitung - Encore des retards sur les TGV de l'axe Atlantique au lendemain d'une grosse panne

"Des retards résiduels peuvent perdurer en raison de la réutilisation du personnel et de matériel arrivés tardivement hier" soir, a indiqué à l'AFP un porte-parole de la SNCF en fin d'après-midi.

Si la SNCF disait s'attendre à ce que la situation soit rétablie dans la matinée, le retour à la normale est désormais espéré pour la soirée. "Le retour à la normale devrait intervenir rapidement", a affirmé ce porte-parole, en précisant que "tous les trains circulent" et qu'"aucun n'a été annulé".

"Ces retards continuent de se résorber au fur et à mesure de la journée (...) Actuellement, il reste encore des trains partis ce matin de province qui arrivent avec du retard", a ajouté cette même source.

Sur la liste des départs et arrivées de la Gare Montparnasse visible sur le site internet de la SNCF, des trains affichaient aussi des retards au départ: 50 min vers Brest par exemple, a constaté l'AFP.

- Panne causée par la foudre -

"SNCF Réseau est sincèrement désolée de la situation vécue par les clients des TGV empruntant la ligne à grande vitesse (LGV) Atlantique hier soir", a indiqué la SNCF dans la matinée.

L'incident a touché au moins des dizaines de milliers de voyageurs, selon les estimations de l'AFP, un chiffre que la SNCF n'était pas en mesure de confirmer.

"On est TOUJOURS ici (dans le train). Il est 23h20. Y a des bouteilles d'eau dispo au bar mais faut attendre 45 min minimum pr y accéder. Y a plus rien à manger", a notamment témoigné sur le réseau social Twitter rebaptisé "X" une cliente d'un train à destination du Croisic, au milieu d'une nuit de galère.

Parti vendredi avec 1H30 de retard de Montparnasse, ce train est finalement arrivé avec 7h30 de retard, après avoir été arrêté en pleine voie pendant deux heures, selon un autre témoignage recueilli par un journaliste de l'AFP.

Les voyageurs sont arrivés en pleine nuit à 3h30 à Nantes, tandis que ceux qui poursuivaient au-delà ont dû descendre du train.

"Le contrôleur a informé les passagers que le conducteur a terminé ses horaires de travail et doit s'arrêter. Un autre conducteur est donc en train d'être dépêché de Paris pour le remplacer", selon ce témoignage.

"Des prises en charge des clients arrivant tardivement en gare ou en rupture de correspondance ont été réalisées", a souligné samedi matin l'opérateur ferroviaire.

La panne a été causée par la foudre "tombée sur des équipements de la ligne entraînant plusieurs dérangements d’installations de signalisation", au sud de Massy (Essonne), selon la SNCF.

"Les agents de SNCF Réseau sont intervenus rapidement et ont pu résoudre une partie des dysfonctionnements", selon l'opérateur ferroviaire.

"Pour l’ensemble des voyageurs", SNCF Voyageurs appliquera "les mesures commerciales habituelles" de compensations (garantie G30), tout en indiquant que des mesures "supplémentaires sont à l’étude".

M. Taylor--BTZ